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9,300円
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16,500円
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100,000円
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12,800円
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39,999円
ケヤビンゴ 1~3
19,500円
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【希少 レア】Nikon ニコン AF-S Nikkor 200mm F2 G IF オートフォーカスレンズ 1747
449,900円
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12,500円
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13,600円
レア★1G-GEU エンジン修理書・昭和57年8月(1982-8)★マークⅡ GX61・セリカ GA61・直6DOHC4バルブ YAMAHAヘッド
10,800円
124,000円
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購入後に交換したもの・タイミングベルト、Vベルト、Wポンプ、クランク、カムシール一式・クラッチ一式・5MT載せ替え()・マフラー(純正同等社外品)・オルタネータ(リビルド品)
・ドライブシャフトブーツ、Fデフシール、デフマウント
・F,Rブレーキシール類、パッド、シュー、Rホイールベアリング
・オイル類、プラグ、プラグコード、デスビキャップ、エアクリーナ、サーモスタットは適宜等々
外装はタカラ塗料のイーグルブルーグレーで自家塗装してあります。(キャビン内部も見える範囲は)下回りはホイール含めつや消し黒です。ルーフや前回りの一部は最初に刷毛で塗ったため、刷毛目が出ています。それ以外はガンで塗ったため、そこそこきれいですが素人お約束のタレやムラはあります。ぱっと見はそこそこ綺麗です。凹み修理はしていませんので、各部凹みあります。
ライトは曇りを研磨してウレタンクリアで仕上げていますので結構綺麗です。もともと4MT(Hi/Lo切り替え)でしたが、EL付きの5速ミッションに載せ替えてあります。シフトノブは別車種のものを付けていますが、シフトパターンはEL付きのものをレーザー加工機で自作して付けています。
荷台の幌は単管パイプ+ジョイントで組んでおり、荷台にボルト止めしてあります。屋根部分はアルミ複合板を車体色に塗装、側面はトラック用荷台シートを加工して作りました。幌をつけたままだとほぼ分かりませんが、幌と擦れる部分のアオリは色が剥がれてきています。
デフの動きを抑制?するショック(名前忘れました)を付けると効果絶大とネットで見たためのガスショックを使って付けましたが(素人溶接)効果はよくわかりませんでした。邪魔でしたら外してください。
タイヤは現在13インチ化してあり、6PRのタイヤですので規格としては車検は問題ないと思いますが、そろそろ交換時期です。
メーターはタコメーターが欲しかったため、ワゴンRのものに交換してあります。なるべく距離が近いメーターを探したため、メーター交換歴ありですが距離は戻っていません。(むしろ1000km程度プラスになった)ATのシフトパターン表示はカッティングシートで隠しています。
エンジンからラジエターに行く配管の金属の部分が不足して水漏れが起こったため、ロー付けで修理してあります。また、ホースが新品が出なかったため、他車種の曲がりが近いものを延長して付けている部分があります。その後水漏れはありませんが、年式的にラジエターをそろそろ交換すべきだと思います。
シートは破れているため、カバーで誤魔化していますが、ペラペラのカバーですので、正直イマイチです。51用のカバーの設定がなかったため、52(だったはず)用を加工して付けています。(背もたれ部分の違い)
元々はスピーカ一体型のAMラジオのみですが、Bluetoothが使いたかったので対応のオーディオに交換してあります。スピーカはドアに取り付けてあります。(バン等で付いている位置)
ETC、ドラレコ(アマゾンで買った中華)、扇風機等はそのまま付けておきます。ドラレコはMicroSDカードを入れて使ってください。
おまけとして・元の4MT(Hi/Lo切り替え付き) 不要なら捨てます・13インチのスタッドレス(乗用車用タイヤ)4本 残り山十分・車検用の12インチスタッドレス4本 残り山十分ほか小物をお付けします。
前オーナーは雪が降らない地域在住だったため、年式の割に下回りの錆は少ないと思います。車検残っていますので自走できます。陸送手配は落札者様でお願いします。車両は自宅ではない場所に置いていますが、事前に連絡を頂ければ現車確認可能です。引き渡しもそのまま現地で行う予定です。
平日でも事前連絡を頂ければ対応可能ですが、6/22~6/24は不在のため対応できません。
車に付き、お決まりですがノークレーム、ノーリターンでお願いします。(2022年 6月 19日 22時 39分 追加)追加の写真はこちらからご覧ください(2022年 6月 20日 20時 19分 追加)上記追加写真の中にメーターの写真を追加しました。距離は6/20現在で127,200kmが正しいです。(伸びることは基本的にありません)